Mache entènasyonal: Olympics lakòz Air France pèdi 160 milyon ero; 12 achtè potansyèl yo enterese nan TAP Air Portugal
Limyè Siderow Ayewopò Customized,
Limyè vize elipò Customized,
Limyè travès ayewopò pri ki ba,
Lachin Twin B limyè entansite ba,
Lachin ba entansite jimo B limyè.
Ki dènye devlopman yo nan mache aviyasyon entènasyonal semèn sa a (11.2-11.8)? Rezo Resous Aviyasyon Sivil la mennen w atravè nouvèl enpòtan semèn ki sot pase a, pou w ka gen yon vizyon klè sou enfòmasyon enpòtan yo.
Mache dinamik
GBTA: Depans vwayaj biznis Ewopeyen an te ogmante pa 10% nan 2024
Depans vwayaj biznis Ewopeyen an espere rive nan 360.4 milya ero nan 2024, yon ogmantasyon de 10.4% konpare ak 2023. Endistri a te reyalize kwasans malgre defi miltip. Dènye analiz rejyonal Global Business Travel Association (GBTA) montre ke depans vwayaj biznis Ewopeyen an espere ogmante a 476.6 milya dola pa 2028, ak to kwasans rejyonal la se dezyèm sèlman nan rejyon Azi-Pasifik la.
Dapre GBTA a Business Travel Index Outlook rapò, depans vwayaj biznis Ewopeyen an espere pou konte pou 26.4% nan depans vwayaj biznis mondyal (1.36 billions ero) nan 2024, ki se yon ti kras pi ba pase nivo a pre-epidemi. Malgre ke volim vwayaj biznis poko retounen nan nivo pre-epidemi, kondwi pa enflasyon toupatou, depans vwayaj biznis te depase nivo 2019.
Jesyon politik
Boeing pou reprann pwodiksyon 737MAX, FAA pou ogmante sipèvizyon
Administrasyon Aviyasyon Federal (FAA) te di nan dat 7 novanm ke li ta ogmante sipèvizyon Boeing pandan konpayi an ap prepare pou rekòmanse pwodiksyon 737MAX li yo apre yon 53-jou grèv te fini nan kòmansman semèn sa a. Administratè FAA Mike Whitaker te pale ak CEO Boeing Kelly Ortberg e li te ensiste sou enpòtans pou ogmante sistèm jesyon risk sekirite li a pandan Boeing rekòmanse pwodiksyon an.
Boeing poko divilge lè li planifye pou rekòmanse pwodiksyon an, men travayè yo pa oblije retounen travay anvan 12 novanm. Apeprè 33,000 mekanisyen Boeing k ap travay sou avyon 737MAX ak 767 ak 777 gwo kòs te dakò mete fen nan yon grèv ki te kòmanse 13 septanm.
Tribinal Ilandè sispann limit plas pandan ete nan Ayewopò Dublin
Tribinal segondè Ilandè a nan dat 4 novanm te sispann Otorite Aviyasyon Sivil Ilandè (IAA) nan koupe kantite plas pasaje yo nan Ayewopò Dublin ete pwochèn apre IAA a te deja enpoze limit plas pou konfòme li ak restriksyon planifikasyon.
Lè otorite planifikasyon yo te apwouve konstriksyon Tèminal 2 an 2007, Ayewopò Dublin, ki okipe apeprè 80% pasaje Aer Lingus yo, te limite a 32 milyon pasaje, an pati pou evite konjesyon wout lokal yo. Ayewopò a te avèti ke li pral depase limit la pa 1 milyon pasaje ane sa a. IAA mwa pase a te fikse yon limit 25.2 milyon chèz pou peryòd mas rive oktòb 2025.
Èpòt avyon
Pwofi Ryanair plonje 18% kòm tarif mwayèn ete tonbe
Pwofi mwatye ane Ryanair te plonje 18% ane sou ane a € 1.79 milya dola, kòm pri tikè yo te tonbe pandan sezon ete pik la. Mwayèn pri tikè Ryanair a te tonbe 7% ane sou ane a € 61 nan twazyèm trimès la, apre yon tonbe 15% nan dezyèm sezon an.
PDG Ryanair Group Michael O'Leary te di ke "plis estimilis pri pase okòmansman te espere" te nesesè ete sa a akòz presyon sou depans konsomatè yo ak pi ba rezèrvasyon nan ajans vwayaj sou entènèt. Malgre gout nan pri tikè mwayèn yo, revni twazyèm trimès Ryanair a toujou ogmante 3% a 5.1 milya dola ero, ak trafik pasaje yo te ogmante tou 9% ane sou ane a 59.8 milyon dola.
Sous: Itali te ranvwaye ITA ak Lufthansa akò lavant aksyon akòz diskisyon pri
De sous te di nan Novanm 5 ke Ministè Ekonomi Italyen an te ranvwaye vant yon pati nan minorite nan ITA Airlines a Lufthansa akòz yon diskisyon ak Lufthansa sou pri a te dakò. Yon sous fè remake ke Ministè Ekonomi an pa t vle "vann" ITA a yon pri ki ba. Yon lòt sous te di ke Ministè Italyen an Ekonomi ak Lufthansa ap diskite sou yon diferans nan 10 milyon ero.
Akizisyon Lufthansa nan yon patisipasyon 41% nan ITA Airlines pou 325 milyon dola ero (354 milyon dola ameriken) te genyen apwobasyon antitrust Inyon Ewopeyen an an Jiyè. Akò a gen pou objektif ranfòse prezans Lufthansa nan mache likratif sid Ewopeyen an.
IAG rapòte salè twazyèm trimès, pwofi moute 15.4% a € 2 milya dola
International Airlines Group (IAG) te rapòte salè twazyèm trimès pi bon pase espere nan dat 8 Novanm, ak pwofi fonksyònman € 2 milya, yon ogmantasyon de 15.4% ane sou ane. Revni IAG pou trimès la te € 9.3 milya dola, yon ogmantasyon de 7.9% ane sou ane.
Revni pasaje IAG te monte 6.9% a € 8.3 milya dola nan twazyèm trimès la, kondwi pa kwasans sede, "fò" demann lwazi ak kapasite ogmante nan Amerik di Nò. Kapasite IAG, ki mezire nan kilomèt chèz disponib (ASK), te monte 5.7% ane sou ane nan sezon an, faktè chaj te monte 1 pwen pousantaj a 89.9%, ak revni pasaje pou chak ASK te monte 1.2%.
Je Olenpik Paris yo koute Air France 160 milyon €
Je Olenpik Pari ane sa a te koute chè, men Air France ensiste ke li ap pran vi an long. Air France te evalye enpak finansye negatif olenpik yo lè li te rapòte revni twazyèm trimès li yo nan dat 7 novanm.
Je Olenpik yo te koute Air France 160 milyon ero ($173 milyon), sa ki te siprime anpil pwofi operasyon li nan twazyèm trimès ki pi enpòtan an. Bonis anviwon 50 milyon ero (54 milyon dola) yo te peye anplwaye Air France pou ekselan pèfòmans operasyon yo pandan olenpik yo se te yon sèl depans enpòtan.
Plis pase yon douzèn potansyèl achtè yo enterese, epi gouvènman Pòtigè a pare pou l vann Air Portugal an 2025.
Apre li te resevwa entansyon akizisyon nan men plis pase yon douzèn potansyèl achtè, Minis Enfrastrikti Pòtigal la Miguel Pinto Luz te di ke gouvènman Pòtigè a planifye pou rekòmanse vann Air Portugal an 2025. Gouvènman anvan Pòtigal la te apwouve privatizasyon omwen 51% aksyon Air Portugal an septanm 2023. , men vant lan pa t ale jan li te planifye akòz eleksyon menen Pòtigal nan mwa mas.
Miguel Pinto Luz te di: "Nou pral kòmanse pwosesis privatizasyon Air Portugal an 2025 e pou sa nou te koute tout pati ki enterese yo."
KLM avèti sou ogmantasyon pri akòz ogmantasyon chaj ayewopò Schiphol la
KLM te avèti ke pri tikè yo pral oblije monte apre Schiphol Airport te anonse yon ogmantasyon 41% nan chaj pou 2025. Schiphol te di ke li te oblije ogmante chaj ayewopò akòz "enflasyon trè wo ak yon ogmantasyon byen file nan to enterè". Apre ogmantasyon ane pwochèn, chaj yo pral ogmante pa yon lòt 5% nan 2026 epi diminye pa 7.5% nan 2027.
KLM te fè remake ke dènye ogmantasyon pri Schiphol a se sou tèt yon ogmantasyon 40% nan twa ane ki sot pase yo, e li te avèti ke ogmantasyon pri tikè yo pral "inevitab" kòm yon rezilta. Li te di tou ke ogmantasyon pri a pral fè Schiphol Airport pi chè konpare ak lòt sant Ewopeyen yo tankou Paris Charles de Gaulle ak Copenhagen.
Fraport: Depans segondè Almay yo ralanti rekiperasyon vwayaj nan Ayewopò Frankfurt
Fraport, operatè a nan Ayewopò Frankfurt a, te rapòte salè yo nan dat 5 novanm. Kòm gwo depans kote pou konpayi avyon Alman yo anpeche rekiperasyon demann vwayaj la, salè debaz Fraport a nan twazyèm trimès la te monte yon ti kras nan 483.7 milyon ero ($ 526.12 milyon), 2% pi ba pase atant mache yo, ak debi pasaje yo te ogmante pa sèlman 1.8%, 13% pi ba pase nivo 2019 yo.
Fraport CEO Stefan Schulte te di nan yon deklarasyon ke pandan ke pifò lòt mache Ewopeyen yo te simonte kriz la ak etabli nouvo dosye nan dènye mwa yo, gwo depans lokal yo te lakòz Almay la dèyè lòt mache Ewopeyen an tèm de volim pasaje yo.
Pwodwi ak Sèvis
United Airlines elaji sèvis ID san kontak nan Ayewopò Nasyonal Washington
United Airlines te anonse nan dat 7 novanm ke li te lanse sèvis pre-tcheke Administrasyon Sekirite Transpòtasyon (TSA) nan Ayewopò Nasyonal Reagan Washington. Sa gen anviwon yon semèn, United Airlines te lanse sèvis la tou nan Salt Lake City.
Sèvis TSA Pre-Check ID san kontak pèmèt kliyan yo ale nan sekirite lè l sèvi avèk teknoloji rekonesans feminen olye pou yo montre yon ID fizik. Pou itilize sèvis la, kliyan yo dwe anrejistre pou TSA Pre-Check, telechaje paspò yo sou kont MileagePlus yo, epi yo dwe rezève yon sèl pasaje.
Air Canada ogmante sèvis entèmodal nan Ewòp ak Azi
Air Canada te anonse nan dat 7 novanm ke li te elaji estrateji entèmodal li a nan plis peyi an Ewòp ak Kore di Sid, sa ki pèmèt kliyan avyon an rezève transfè tè apre vòl yo rive. Nouvo opsyon sèvis tren ak otobis Air Canada an Ewòp gen ladan Trenitalia tren italyen leta a (pou kliyan Air Canada k ap vole Wòm ak Milan, ki kouvri jiska 30 opsyon destinasyon transfè); Founisè sèvis tren Panyòl Renfe (pou kliyan ki vole Madrid ak Barcelona, ki kouvri jiska 24 destinasyon transfè); ak kat konpayi tren Britanik (konekte atravè Ayewopò Heathrow) ak operatè otobis NationalExpress.
Anplis de sa, kliyan Air Canada k ap vole Seoul, Kore di Sid, ka konekte ak tren Korean Railway Company KTX atravè ArexExpress ak Seoul Station nan uit destinasyon transfè.
Faktori Avyon ak Flòt
Èrbus te delivre 62 avyon an Oktòb e li te delivre 559 avyon ane sa a
Airbus te di nan dat 7 novanm ke livrezon avyon li yo nan mwa Oktòb yo te 62, ak livrezon total ane sa a te rive nan 559. Airbus ap travay di kounye a pou satisfè objektif livrezon li yo de pli zan pli difisil pou tout ane a.
Dènye done livrezon yo kite Airbus ak plis pase 200 avyon pou delivre yo nan lòd yo reyalize objektif anyèl li nan "apeprè" 770 avyon. Akòz pwoblèm chèn ekipman pou, Airbus bese sib livrezon li yo soti nan 800 a 770 an Jiyè.
Air Canada pral rekòmanse sèvis pasaje Boeing 767 epi li espere resevwa 90 nouvo avyon pa 2029.
Air Canada dènyèman te anonse yon plan modènizasyon flòt konplè, ki gen ladan retounen inatandi Boeing 767 nan sèvis pasaje yo. Air Canada, ki te pran retrèt flòt 767-300ER li a an 2020, kounye a planifye pou remèt de nan avyon an nan sèvis ankò nan 2025, sa ki make yon gwo chanjman nan konpozisyon flòt li a.
Anplis de sa, estrateji ekspansyon flòt pou senk ane Air Canada a te revele plan pou jwenn 90 nouvo avyon ant 2024 ak 2029. Ogmantasyon siyifikatif la gen ladan tou de avyon ak kò etwat.
Ryanair di reta Boeing yo bay li yon "tèt fè mal"
Ryanair te avèti nan dat 4 novanm ke kwasans pasaje li yo pral kontinye afekte pa reta nan livrezon avyon Boeing. Ryanair, pi gwo konpayi avyon an Ewòp, espere pote 210 milyon pasaje ane pwochèn, desann nan yon sib anvan 215 milyon dola. Gen plizyè faktè ki kontribye nan sa a, men yon mank de nouvo avyon se youn nan tèt fè mal.
Ryanair te okòmansman pwograme pou resevwa 11 Boeing 737Max avyon nan katriyèm mwatye, men kounye a espere resevwa sèlman de. Ryanair CFO Neil Sorahan te di ke yon grèv mekanik Boeing vle di livrezon nèf lòt avyon gen anpil chans pou yo retade jiska premye trimès ane pwochèn.
Riyadh Airways planifye pou deside sou nouvo lòd avyon byen bonè ane pwochèn
Apre li fin achte plizyè douzèn avyon Airbus ak Boeing, PDG Riyadh Airways saoudit, Tony Douglas, di Riyadh Airways ap achte avyon ankò e li pare pou l finalize yon nouvo kontra pou pi gwo avyon de koulwa nan endistri a nan kòmansman ane pwochèn. Riyadh Airways ap konsidere Boeing 777X ak Airbus A350-1000 e li espere pran yon desizyon nan premye oswa dezyèm trimès 2025.
Ane pase a, Riyadh Airways te bay lòd pou 39 Boeing 787 avyon lajè ak opsyon pou yon lòt 33. Semèn pase a, li jis mete yon lòd fèm pou 60 avyon fanmi Airbus A321neo. Douglas te refize divilge gwosè nouvo lòd la, men li te repete objektif final Riyadh Airways se pou opere plis pase 200 avyon.
Teknoloji Distribisyon
Air France-KLM pou redwi tanporèman chaj GDS yo
Air France-KLM Group dènyèman te konfime ke plan Air France ak KLM pou chaje GDS pou ajans vwayaj biznis yo pral aplike apati 1ye janvye 2025, men yo pral chaje ak yon pousantaj redui nan 3 ero pou sis premye mwa yo.
Surcharge TMC pou rezèrvasyon GDS ki baze sou EDIFACT, orijinèlman te espere 24 ero pou chak segman vòl, yo pral siyifikativman redwi a 3 ero ant 1 janvye ak 30 jen 2025 pou fasilite yon tranzisyon lis nan nouvo teknoloji kapasite distribisyon (NDC). Sepandan, Vincent Audusseau, direktè mondyal lavant antrepriz Air France-KLM a, te di ke apati 1ye jiyè, yo pral chaje frè siplemantè a nan "nòmal pousantaj EDIFACT ki aplikab pou tout tikè nan moman sa a."
Lòt moun
Travayè Boeing aksepte nouvo kontra ak ogmantasyon salè 38%, sa ki mete fen nan grèv sèt semèn
Travayè nan faktori Boeing nan West Coast te aksepte yon nouvo pwopozisyon kontra nan dat 4 novanm, ki te mete fen nan yon grèv sèt semèn ki te kanpe pifò fabrikasyon avyon ak agrave kriz finansye Boeing la.
Inyon an te di 59% nan manm li yo te vote an favè nouvo kontra a, ki gen ladann yon ogmantasyon salè 38% sou kat ane. Yo te rejte apwobasyon de pwopozisyon kontra anvan yo, sa ki diminye presyon sou nouvo CEO Boeing a Kelly Ortberg.
Emisyon CO2 monte 21% sou wout UK-Japon
Emisyon CO2 mwayèn nan vòl ant UK a ak Japon te sote pa plis pase 21% depi 2019. Done sa yo kouri kont efò endistri aviyasyon an sou dirab, men sa k ap pase paske avyon yo ap vole pi long ak wout yo pi konplèks.
Apre lagè Ruso-Ikrenyen an 2022, Larisi te fèmen espas aeryen li pou pifò konpayi avyon oksidantal yo, sa ki lakòz vòl pi long ak konsomasyon gaz ogmante. Sa a non sèlman afekte vòl nan destinasyon Larisi, men li fèmen tou yon koridò lè enpòtan ki konekte Ewòp ak Ekstrèm Oryan an. Klèman, malgre konpayi avyon yo itilize avyon ki pi efikas pou gaz, emisyon CO2 yo te ogmante.
Gouvènman Brezil pou bay èd kredi pou konpayi avyon ki gen pwoblèm
Minis Pò ak Ayewopò Brezil la, Silvio Costa Filho, te di jounal Reuters ke yon liy kredi ki te sipòte pa gouvènman brezilyen an pou konpayi avyon ki gen pwoblèm yo ta dwe pare nan kòmansman ane 2025, sa ki pral ede endistri aviyasyon an simonte difikilte.
Gol Airlines, ki ap negosye pou sòti nan pwoteksyon fayit, ak Azul, ki fèk renegosye dèt li pou l ranmase nouvo kapital, tou de nan yon chita pale ak gouvènman brezilyen an sou liy kredi a. Kantite èd gouvènman an fikse kounye a nan 4 milya reyal brezilyen ($ 690 milyon), Costa Filho te di.