US Media: Nwa Hawk Pilot nan aksidan kolizyon avyon pa t 'swiv enstriksyon kle yo
Low pri ayewopò pòtab limyè,
Customized ki ap dirije heliport h limyè,
Antre vise manifaktirè limyè,
Customized Antre toucher limyè.
Rezo Resous Aviyasyon Sivil, 28 avril, 2025: Dapre New York Times la, nan dat 29 janvye lokal, yon avyon pasaje ki te pote 64 moun te fè kolizyon ak yon elikoptè Nwa Hawk ki te pote twa sòlda ameriken ki toupre Ayewopò Nasyonal Reagan nan Washington e te fè aksidan nan yon rivyè. 30 janvye, Prezidan Ameriken Trump te deklare nan yon konferans pou laprès ke pa te gen okenn moun ki sove nan aksidan an. (Lekti ki gen rapò: toudenkou! Yon avyon fè kolizyon ak yon elikoptè ak te fè aksidan nan yon rivyè. Ayewopò a fèmen!)
Twa mwa pita, yon ankèt pa New York Times la revele ke aksidan an fatal pa te ki te koze pa yon erè sèl, men pa yon seri de erè konplèks.
Selon rapò yo, ekipaj militè ameriken an te fè yon evalyasyon anyèl konpetans nan pilòt elikoptè Nwa Hawk Rebecca M. Lobach nan aswè a, teste kapasite vole li nan similye evakyasyon ijans nan manm nan Kongrè a oswa lòt ofisyèl ansyen gouvènman an. Andrew Lloyd Ives te sèvi kòm enstriktè li. Nan kèk segond ki sot pase yo anvan kolizyon an, IFS te di Lobach ke kontwolè a trafik aeryen te mande l 'yo vire a goch, men envestigasyon te montre ke Lobach pa t' fè manevwe a vire.
Imaj: Rebecca M. Lobach
Ankèt la fè remake ke byenke contrôleur trafik aeryen raple ekipaj la Nwa Hawk, enstriksyon yo te manke klè ak ijans. Kòm de avyon yo apwoche, contrôleur trafik aeryen tou senpleman enstwi elikoptè a nan "sèk dèyè avyon an" san yo pa bay enfòmasyon detaye sou kote egzak la ak direksyon vòl nan American Airlines vòl 5342. An menm tan an, contrôleur trafik aeryen pa t 'bay okenn avètisman nan pilòt yo nan avyon yo American Airlines.
Ankèt la tou te jwenn ke alantou 8:46 pm, IFS kontakte kontwòl trafik aeryen ak di, "Nou vizyèlman obsève trafik la lè ki antoure ak aplike pou separasyon vizyèl." Kontwòl trafik aeryen an apwouve li. Tèm nan endistri aviyasyon pou separasyon vizyèl se 'wè & evite', ki refere a pilòt obsève trafik lè sou pwòp yo, epi evite obstak nan yon fason preskri, anjeneral, san yo pa repoze sou asistans nan pèsonèl kontwòl trafik aeryen an.
Sa a se yon pratik komen pran pi vit, men li tou pote plis risk nan erè moun. Anplis de sa, envestigatè yo kwè ke nan moman sa a, IFS ak Lobach pa t 'tande yon lòd soti nan kontwòl la trafik aeryen paske youn nan yo te peze bouton an mikwofòn yo kominike avèk kontwòl la trafik aeryen, sa ki lakòz lòd la yo dwe koupe.
Li klè ke sa a te aksidan fatal ki te koze pa faktè miltip. Alafen, nou pral konprann ke nan anpil bagay, si youn nan faktè sa yo chanje, rezilta a ta ka siyifikativman diferan, "te di Matthew Braman, kòmandan nan Etazini Lame Air Fòs yo