Evolisyon nan endistri a EVTOL - se li finalman pran an?
Customized anndan vise limyè,
Elipò Antre Founisè Fato,
Low pri eli anndan Fato,
Heliport Tlof Swèd limyè.
Mizè finansye nan Lilium Almay la ak Volocopter gen envestisè ak lòt moun mande si wi ou non evtols, yon fwa wè sa tankou lavni nan klima-zanmitay kout-bwote aviyasyon, yo echwe yo anvan yo menm pran an.
Nan mwa novanm 2024, Lilium te ranpli pou fayit nan peyi Etazini an ak likidasyon nan Almay apre li pap resevwa sekirite garanti prè soti nan gouvènman eta yo Alman federal ak bavarian. Te fonde an 2015, Minik ki baze sou Lilium te leve soti vivan plis pase $ 1 milya dola. Nan moman sa a, Lilium te di ke li te resevwa lòd, rezèvasyon ak opsyon pou 780 avyon atravè lemond, ak de deja sou liy lan pwodiksyon. Gen siy konpayi an ka jwenn yon fason pou sòti, swa nan envestisè nouvo oswa prè.
Pandan se tan, Volocopter, ki te fonde an 2011 e li te leve soti vivan plis pase $ 700 milyon dola, te tou tonbe nan fayit ak ap chèche envestisè yo.
"Dènye bankrout yo sanble yo te pote kèk pesimis, men tankou lòt zòn nan inovasyon, gen nan toujou yon premye foli nan eksitasyon ki te swiv pa kèk bès," te di Dann Sloat, fondatè ak prezidan nan Avanse Air Mobilite Enstiti a (AAMI). "Nou swete ke nou ap vini soti nan doldrums yo."
Pandan ke Lilium ak Volocopter ap fè fas a difikilte, lòt jwè EVTOL yo te atire gwo envestisman. Nan mitan mwa fevriye, Archer Aviyasyon te anonse ke li te leve soti vivan yon lòt $ 300 milyon dola nan finansman, ki gen ladan lajan ak kont jere pa Blackstone, yo pote lajan likid sikile total Archer Aviyasyon a apeprè $ 1 milya dola. Finansman an siksè swiv etablisman an nan yon divizyon dedye aplikasyon defans nan mwa desanm 2024, ak ibrid vètikal la pran-off ak avyon aterisaj espere yo dwe premye pwodwi Archer Aviyasyon an.
Pandan se tan, US ki baze sou Joby Aviyasyon te leve soti vivan plis pase $ 722 milyon dola nan sis mwa ki sot pase yo, ki gen ladan yon angajman nan $ 500 milyon dola soti nan patnè fabrikasyon estratejik Toyota nan Japon.
"Nou te kapab avèk siksè ranmase lajan gras a pwogrè demontre nou an nan pote avyon nan mache. Joby ap kontinye mennen endistri a nan jwenn sètifikasyon kalite FAA, lanse operasyon inisyal nan Emira Arab Ini, ak pwodwi ak vole kat avyon sou liy lan asanble nan Marina, Kalifòni," te di Eric Allison, chèf ofisye pwodwi nan Joby.
Malgre siksè Archer ak Joby a, endistri EVTOL la te wè konsiderab konsolidasyon, e plis espere vini. Sloat AAMI a estime ke nan yon pwen te gen prèske 1, 000 diferan konsèp evtol, e kounye a, sa a, se desann nan sou 300.
"Kreye yon bagay nouvo se toujou difisil, ak bati avyon avanse se resous entansif nan tou de tan ak lajan ... kèk konsolidasyon se natirèl, men mwen toujou yon fanatik nan moun ki ap eseye fè bagay sa yo difisil byen ak pouse anvlòp la," te di Adam Goldstein, CEO nan Archer Aviyasyon.
Youn nan pi gwo defi yo se grandè envestisman ki nesesè yo, espesyalman nan enfrastrikti. Sloat AAMI a konsèvativman estime ke omwen $ 1 milya dola bezwen yo dwe leve soti vivan gen yon chans pou siksè.
"Epi li fou pou di ke li pa klè ke $ 1 milya dola se ase," li te di.
Mwayen Oryan an ap émergentes kòm yon jwè kle nan endistri an. "UAE yo ak Peyi Wa ki nan Arabi Saoudit te fè li klè ke yo vle yo dwe lidè mondyal nan espas sa a. Yo gen resous ki nesesè yo, epi li se yon amelyorasyon valè klè pou lavil yo," Sloat te di.
Archer te di ke li te siyen "akò patenarya milti-pati" ak yon kantite antite kle nan UAE a, konsantre sou etabli operasyon taksi lè elektrik nan Abu Dhabi.
"Nou espere kòmanse operasyon osi bonè ke nan fen ane sa a," Goldstein te di.
Archer tou plan pou lanse operasyon nan Los Angeles ak New York.
Taksi elektrik Joby a se nan premye etap final yo nan pwosesis sètifikasyon FAA a, epi li ap prepare pou kòmanse tès vòl ak pilòt FAA. Joby te di ke li te vole plis pase 33, 000 kilomèt nan vòl tès ak plen-echèl prototip depi 2017, ki gen ladan plis pase 100 vòl ak pilòt sou tablo.
Joby plan pou lanse sèvis nan Emira Arab Ini, petèt pita nan ane sa. Konpayi an te tou fèt vòl demonstrasyon nan Kore di sid ak Japon.
"Nou espere kòmanse woule soti sèvis pòs-sètifikasyon nou an, kòmanse ak New York City ak Los Angeles, ak Lè sa a, agrandi nan lòt mache atravè mond lan," Allison te di. "Anplis de planifikasyon pou operasyon Emira Arab Ini nou an, nou te aplike yo gen sètifika kalite FAA nou an (yon fwa bay) konfime pa regilatè yo nan Ostrali, Japon ak Wayòm Ini a," li te di.
Patenarya endistri vwayaj
Kòm yon pati nan plan li yo nan siksè, Joby ap fè patenarya ak endistri a vwayaj, li te gen etabli "jenerasyon demann ak patenarya eksperyans kliyan" ak tou de Uber ak Delta Airlines. Patenarya a ak Uber te kòmanse lè konpayi an transpò tè pibliye yon papye blan nan 2015 sou yon sou-demann konsèp transpò lè yo rele Elevate. Nan mwa desanm 2020, Joby akeri elve.
Uber ak Delta Airlines yo pa konpayi yo vwayaj sèlman eyeing evtols. Nan mwa jen 2021, Vyèj Atlantik te anonse yon kontra avèk EVTOL demaraj VerticalAerospace pou akselere zero-emisyon vwayaj lè a, ak Vyèj mete yon lòd si ou vle pou 150 avyon EVTOL. United Airlines te eksprime tou enterè nan devlope endistri a EVTOL.
Men, sa ki pral nouvo Prezidan Ameriken an Trump panse a Evtols, espesyalman kounye a ke li te fè li klè ke li renmen lwil oliv?
Goldstein Archer a te di ke li byen fèm kwè ke nouvo administrasyon Trump la pral pozitif sou EVTOLS.
"Amelyore sekirite aviyasyon, inovasyon ak aksesibilite yo se sijè ki pi fò moun nan Washington dakò sou. Nou ap wè sipò nan men Prezidan Trump, Sekretè Duffy ak lòt moun pou avyon EVTOL," li te di.
Sloat te dakò. "Li santi l tankou, 'kite a priyorite endistri sa a paske li nan yon opòtinite yo bat Lachin,' prèske kèlkeswa potansyèl li yo diminye chanjman nan klima," li te di.
Èske konsomatè yo ap itilize evtols?
Malgre kèk bankrout, envestisè yo sanble pare pou sipòte yon avni Evtol, men sa ki sou piblik la vwayaje? Sloat te di ke li pral kritik konvenk piblik la nan sekirite a nan EVTOLs, espesyalman apre dènye kolizyon an nan mitan-lè ant yon avyon pasaje yo ak yon elikoptè nan espas aeryen aeryen Washington. Li te di operasyon san danje nan EVTOLs yo pral mande pou aplikasyon an nan sa yo rele jesyon trafik inivèsèl, yon entèlijans atifisyèl (AI) ki baze sou apwòch nan kontwòl trafik aeryen.
"Nou se nan yon pwen dépôt kote dansite trafik ak enplikasyon sekirite li yo vle di ke vwa-sèlman kominikasyon ak separasyon yo ap vin de pli zan pli difisil," li te di. "Pa gen yon sèl kontwolè ka reyèlman okipe plis pase 100 avyon nan yon fwa. AI se absoliman kritik."
Sloat estime mache a EVTOL ta ka vo $ 30 milya dola pa 2030, apre yo fin sèvis komèsyal kòmanse osi bonè ke ane sa a.
Allison Joby a te di ke li wè "yon gwo opòtinite mache pou taksi lè elektrik."
"Ak bagay la enpòtan sonje se ke li nan fason pi gwo pase mache a elikoptè ak reyèlman pa konparab ak nenpòt ki bagay ki egziste jodi a."