Ayewopò Shenzhen te antre ofisyèlman nan epòk twa-pis aterisaj la.
Limyè arè taksi bon mache,
pri limyè arè taksi,
Limyè zèl papòt -ba,
Lachin dirije limyè travès.
Koutwazi foto Shenzhen Ayewopò
Sou 2 desanm 2025, Rezo Resous Aviyasyon Sivil rapòte ke twazyèm pist ayewopò Shenzhen la te kòmanse ofisyèlman operasyon sou 29 Novanm. A 10:08 AM jou sa a, Shenzhen Airlines vòl ZH9103 avèk siksè te dekole nan twazyèm pist la, ak nan 10:13 AM, China Southern Airlines vòl CZ3590 te ateri fèt san pwoblèm apre twazyèm pist la, premye vòl la pran tè apre twazyèm pist la pou yo pran twazyèm pist la. operasyon pist la te kòmanse.
Koutwazi foto Shenzhen Ayewopò
Avèk operasyon ofisyèl twazyèm pist li a, Ayewopò Shenzhen te antre nèt nan "twa-epòk pist la," sa ki te inogire yon pwogrè miltip pi devan nan kapasite sant, kapasite sipò, efikasite operasyonèl, ak espas devlopman. Sa a non sèlman bay sipò solid pou konstriksyon yon pòtay rejyonal-oryante, milti-fonksyonèl sant avyasyon entènasyonal, men tou enjekte nouvo vitalite nan konstriksyon gwoup ayewopò klas mondyal-nan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.
Konstriksyon entelijan + Aplikasyon inovatè
Otorize Efikasite Konstriksyon ak Kalite Pwojè
Premye pist Shenzhen Ayewopò a te mete an fonksyon an 1991 ak ouvèti ayewopò a, epi dezyèm pist la te konplete epi mete an fonksyon an 2011. Anvan twazyèm pis aterisaj la te mete nan operasyon, Ayewopò Shenzhen te youn nan pi okipe ayewopò doub pist nan Lachin, manyen yon pik nan 428,000 vòl chak ane, volim depase yon pik chak ane,30 vòl.
Twazyèm pist la nan Shenzhen Ayewopò se yon gwo pwojè nasyonal "14yèm senk ane-Plan" ak yon pwojè kle nan pwovens Guangdong. Sitiye ant dezyèm pis aterisaj la ak Guangzhou-Shenzhen Riverside Expressway, li se 3,600 mèt longè ak 45 mèt lajè, ak yon evalyasyon zòn vòl 4F, nivo ki pi wo a, ki kapab akomode bezwen yo dekolaj ak aterisaj nan plizyè avyon pasaje gwo.
Depi yo te fini ak rekonpans tè yo ak tretman fondasyon tè mou an jen 2024, pwojè twa-pis aterisaj la te antre nan faz konstriksyon prensipal ayewopò an. Pandan pwosesis konstriksyon an, ak sipò ak konsèy Administrasyon Aviyasyon Sivil Lachin nan (CAAC), CAAC Santral ak Sid Rejyonal Administrasyon, CAAC Santral ak Sid Air Trafik Jesyon Biwo, CAAC Shenzhen Regilasyon Biwo, ak depatman pwovens ak minisipal ki enpòtan, Shenzhen Ayewopò te konsantre sou "konstriksyon entelijan" ak "aplikasyon inovatè," pwomosyon konstriksyon pwojè a nan yon estanda ki wo. Li te lajman aplike entèlijan pavaj ak pwodiksyon konkrè sistèm ERP, e li te premye nan Lachin ki konplètman adopte modèl "Shenzhen Barrel Light" pou pis aterisaj ak taxiways. Li te aplike tou teknoloji avanse tankou pwi kab konplètman prefabrike, siyifikativman amelyore efikasite konstriksyon. Nan mwa desanm 2024, pist prensipal la te konplètman konekte nan jis 98 jou. Depi 2025, avèk gwo sipò inite enpòtan nan endistri avyasyon sivil la ak Komisyon Devlopman ak Refòm Minisipal Shenzhen, Biwo Transpò Minisipal Shenzhen, Komisyon Sipèvizyon ak Administrasyon Byen Eta Minisipal Shenzhen, Otorite Qianhai, ak Distri Bao'an, Ayewopò Shenzhen te simonte difikilte, sezi opòtinite konstriksyon, ak konstriksyon akselere a tout vitès. Etap kle yo tankou ekleraj èd navigasyon, kalibrasyon vòl, akseptasyon final, vòl tès, ak akseptasyon endistri yo tout te fini anvan orè a.
Konsènan kontwòl kalite, ayewopò a te entegre teknoloji BIM pwofondman ak done ki mezire sou sit-pou etabli yon evalyasyon kalite jeni ak sistèm jesyon. Sistèm sa a, complétée pa konpaksyon dijital, pavaj dijital, siveyans materyèl, ak siveyans pwopòsyon melanj, te reyalize kontwòl rafine ak vizyalize sou tout pwosesis pwojè a, siyifikativman amelyore kalite konstriksyon. Eksplorasyon inovatè aplikasyon pou plizyè-senaryo entegre tankou "BIM+GIS" ak "BIM+Digital Paving" te akimile eksperyans ki gen anpil valè pou konstriksyon dijital ak entèlijan jeni avyasyon sivil la.
Koutwazi foto Shenzhen Ayewopò
An tèm de pèfòmans teknik, twa pis aterisaj Shenzhen Ayewopò a estrikteman konfòme yo ak estanda entènasyonal avanse. Sifas pist yo sibi pwosesis espesyal pou amelyore koyefisyan friksyon an anpil, amelyore sekirite dekolaj ak aterisaj pou plizyè gwo avyon anba divès kondisyon metewolojik. Pis aterisaj yo ekipe ak sistèm navigasyon avanse ki gen gwo -presizyon, ki bay konsèy konplè epi egzak pou vòl nan kondisyon metewolojik konplèks. Gen yon sistèm ekleraj navigasyon ki an sekirite epi ki fyab tou, ki bay avyon referans vizyèl klè pou deskripsyon pist, chemen apwòch, ak zòn aterisaj nan kondisyon metewolojik konplèks tankou vizibilite ki ba pandan lajounen oswa lannwit. Anplis de sa, pis aterisaj yo te enkòpore sistèm deteksyon FOD (Vòl Deteksyon) ak sistèm kontwòl limyè estati pis aterisaj, plis ranfòse sekirite vòl.
Pou asire operasyon an sekirite ak lis nan twa pis aterisaj yo, ak sipò ak konsèy nan otorite endistri, Shenzhen Ayewopò, an konjonksyon avèk Shenzhen Air Traffic Control Station ak lòt inite, konplete avèk siksè preparasyon operasyon kle yo tankou soumèt konsepsyon pwosedi vòl, soumèt done aéronautik, ak revizyon lisans ayewopò, mete yon fondasyon solid pou operasyon siksè.
Twa pis aterisaj opere nan sinèrji
Kapasite ayewopò ak efikasite operasyon tou de amelyore
Kondwi pa vitalite ekonomik ak sosyal nan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, biznis debaz aviyasyon Shenzhen Ayewopò a te devlope rapidman nan dènye ane yo. Nan 2024, trafik pasaje anyèl ayewopò a te depase 60 milyon dola pou premye fwa. Nan 2025, debi anyèl pasaje ayewopò a dwe depase 65 milyon dola, epi debi anyèl kago ak lapòs li espere depase 2 milyon tòn pou premye fwa. Kontinyèlman ogmante volim biznis, komisyonin twazyèm pist la vin tounen yon enfrastrikti kle pou Ayewopò Shenzhen pou amelyore kapasite mwaye li yo.
Dapre rapò, twazyèm pist ofisyèlman operasyonèl la pral opere an sinèrji ak de pis aterisaj ki egziste deja Shenzhen Ayewopò. Mòd operasyon pis aterisaj la pral optimize plis, sa ki pèmèt yon total uit mòd operasyon nan direksyon nò ak nan direksyon sid ki baze sou volim diferan nan diferan moman. Sa a pral efektivman devye dekolaj ak aterisaj, soulaje presyon operasyonèl, kreye kondisyon pi favorab pou louvri plis pasaje ak wout kago, ogmante frekans vòl, ak amelyore kapasite avyasyon, epi louvri espas pi laj pou amelyore efikasite operasyon ayewopò, ponktyalite vòl, ak eksperyans vwayaj pasaje yo.
Koutwazi foto Shenzhen Ayewopò
Anplis twa pis aterisaj yo, konstriksyon te kòmanse nan mwa Out ane sa a sou zòn tèminal T2, zòn North Cargo, ak enstalasyon sipò nan Ayewopò Shenzhen. Ayewopò Shenzhen ap akselere konstriksyon yon estrikti enfrastrikti "3+3+3+1", ki gen twa zòn tèminal, twa zòn kago, twa pis aterisaj ak yon tèminal satelit. Estrikti sa a pral sipòte yon pwogrè konplè nan kapasite ayewopò a pou manyen pasaje ak kago, sa ki pèmèt li okipe 80 milyon pasaje ak 4.5 milyon tòn kago chak ane. Li pral pi byen sèvi devlopman nan lojistik rejyonal lè, komès entènasyonal, touris, ak fabrikasyon wo -, fòme yon modèl devlopman kolaborasyon pi sere ak ayewopò Hong Kong ak Guangzhou, epi ajoute nouvo momantòm nan konstriksyon an nan gwoup ayewopò Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ak bon kalite devlopman rejyonal.
Yon reprezantan ki soti nan Shenzhen Ayewopò Group te deklare ke Shenzhen Ayewopò pral sezi opòtinite a prezante nan komisyon an nan twazyèm pist li a pou byen atrab opòtinite istorik prezante nan konstriksyon an nan Shenzhen Pilòt Demonstrasyon Zòn Sosyalis la ak Karakteristik Chinwa ak Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. Ayewopò a pral akselere devlopman li nan yon ayewopò klas mondyal, li pral kontinye amelyore kapasite sipò operasyonèl li yo, elaji rezo wout pasaje ak kago li yo, epi amelyore kalite sèvis yo. Li pral akselere reyalizasyon "moun ki jwi vwayaj pratik ak machandiz ap koule san pwoblèm," aktivman kreye nouvo avantaj ak reyalize nouvo dekouvèt pou konstriksyon yon zòn bay premye klas ak gwoup ayewopò klas mondyal la nan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Zòn, ak pou akselere efò devlopman entènasyonal li yo nan yon sant ekonomik modèn ak pi enfliyan nan Shenzhen. metwopòl. Ayewopò a pral sèvi konplètman aplikasyon an nan gwo estrateji nasyonal ak devlopman ekonomik ak sosyal rejyon an. (Korespondan: Liu Shaobin, Lin Kelu, Kuang Yingxuan)