Qantas pran livrezon nan premye èrbus li A321XLR
Low pri mwayen B Limyè blokaj,
Mwayen yon blokaj founisè limyè,
ba pri mwayen yon limyè blokaj,
Bon mache segondè entansite avètisman limyè B.
Rezo Sivil Aviyasyon Resous rapòte sou li a, 3 jiyè 2025: Avèk Qantas k ap resevwa premye li yo ultra-long-ranje Airbus A321XLR avyon nan Hamburg, Almay, avyon an Ostralyen se sou yo vin premye operatè a nan dènye jenerasyon sa a nan yon sèl-ale avyon nan rejyon an Azi-Pasifik.
A321XLR a kite Hamburg nan Sydney, ak sèlman yon sèl arè nan Bangkok pou rès ekipaj, konplètman demontre pwisan li yo alontèm kapasite vòl.
A321XLR Qantas 'se ekipe ak Pratt & Whitney GTF motè ak adopte yon layout kabin de-klas, ak 20 plas nan klas biznis ak 177 chèz nan klas ekonomi. Qantas pral okòmansman itilize A321XLR a vole wout domestik nan Ostrali, e yo espere yo louvri wout nan pwovens Lazi nan lavni.
Kòm yon pati nan pwogram modènizasyon flòt li yo, gwoup la Qantas te bay lòd yon total de 40 A321XLRs, nan yo ki 28 yo resevwa lajan nan Qantas ak 12 yo pral resevwa pa pri ki ba-pri li yo avyon Jetstar. Anplis de sa, lòd rezèv avyon Qantas 'gen ladan tou 128 avyon sèl-ale ak 24 yon 350-1000 avyon lajè-kò.
Ultra-long-ranje A321XLR a se modèl la revolisyonè pwochen-jenerasyon nan avyon an Airbus A320neo seri, ki ka satisfè demann mache a pou pi long ranje ak chaj, kreye plis fleksibilite operasyonèl ak valè pou konpayi avyon.
A321XLR ultra-long-ranje a gen yon seri de jiska 4,700 kilomèt naval ak diminye konsomasyon gaz pou chak chèz pa 30% konpare ak avyon konpetisyon anvan-jenerasyon. Pou dat, Airbus te resevwa lòd pou plis pase 500 A321XLRs.
Tankou tout avyon Airbus, A321XLR a se kounye a ki kapab vole ak jiska yon melanj 50% nan gaz aviyasyon dirab (SAF). Airbus gen pou objaktif pou gen tout avyon li yo vole ak jiska 100% SAF gaz pa 2030.