Changi Airport T5 pou kòmanse konstriksyon nan premye mwatye ane pwochèn
Manifaktirè limyè ayewopò pist,
Ayewopò pist liy santral faktori limyè,
Faktori ayewopò sekans flache limyè,
Apwòch manifaktirè Limyè Centerline,
pri ki ba Heliport Final Approach Light.
Dapre Singapore a Lianhe Zaobao, vwayaj aeryen te refè fòtman nan epòk la apre epidemi, ak volim mondyal pasaje lè yo espere double pa 2040. Otorite Aviyasyon Sivil Singapore ak patnè li yo planifye ansanm etabli yon laboratwa aviyasyon entènasyonal nan pwochen an. de ane pou itilize teknoloji pou simonte defi tankou limit manpower èpòt mondyal yo fè fas a.
6 septanm nan, Premye Minis Singapore ak Minis Finans Lawrence Wong te anonse nan dine 40yèm anivèsè Otorite Aviyasyon Sivil Singapore an ke Otorite Aviyasyon Sivil Singapore pral etabli ansanm yon Laboratwa Aviyasyon Entènasyonal ak patnè li yo pou eksplore fason ki pi efikas pou jere zafè. ki gen rapò ak avyon, pasaje ak bagaj.
Lawson Wong te di ke volim pasaje Ayewopò Changi a te refè san pwoblèm, apwoche nivo pre-epidemi nan premye mwatye ane sa a, ak mendèv aviyasyon an te depase nivo pre-epidemi yo. "Nou se pa sèlman sou wout la nan rekiperasyon konplè, men tou, pi fò ak pi bon pase anvan."
Otorite Aviyasyon Sivil Singapore te siyen yon memorandòm nan konpreyansyon ak Sant Inovasyon Aviyasyon Entènasyonal la, Singapore University of Technology and Design, Airbus, Boeing, Changi Airport Group, SATS Group, International Airlines Group, ak Singapore Airlines. Yo pral mete ansanm yon laboratwa aviyasyon entènasyonal pou devlope ansanm rechèch ak pwogram inovasyon, devlope solisyon pou defi operasyon ayewopò yo, epi ankouraje pataje resous ak konesans.
Yo kwè ke sa a se premye pwojè koperativ pou ankouraje transfòmasyon soti nan en pou ale nan operasyon ayewopò yo. Nan mwa k ap vini yo, pati yo pral vin ansent solisyon potansyèl pou defi tankou kontrent mendèv epi yo pral dakò sou ki pwojè ki pi enpòtan pou yo ka pi byen asiyen resous yo. Yo espere tou rekrite plis konpayi avyon ak ayewopò pou rantre nan ekip la pou eksplore nouvo solisyon.
Pwojè potansyèl yo pral teste nan Singapore an premye, ak premye pakèt pwojè yo espere kòmanse nan premye mwatye ane pwochèn. Otorite Aviyasyon Sivil nan Singapore pral konfye Sant Inovasyon Aviyasyon Entènasyonal la kòm manadjè pwojè a pou sipèvize planifikasyon pwojè ak ekzekisyon Laboratwa Aviyasyon Entènasyonal la.
Eksplore otomatik chaje ak dechaje bagaj ak kontwòl remote nan pon monte yo
Pwojè ke laboratwa a ka eksplore gen ladan chaje ak dechaje otomatik bagaj sou avyon etwat, ranplase metòd ki deja egziste ki depann de manyèl, diminye chay fizik anplwaye yo ak amelyore efikasite.
Yo nan lòd yo asire ke pasaje yo ka pase nan pòtay la monte lè yo kite oswa k ap antre nan peyi a, olye pou yo monte ak desann avyon an nan zòn debakadè a, gwo èpòt atravè mond lan dwe ranpli yon gwo kantite avyon pushback ak travay traction chak. jou, ak ayewopò yo bezwen deplwaye yon anpil nan mendèv ki resevwa fòmasyon. Si pushback la ak traction ka otomatize avèk èd nan teknoloji, operasyon an pa pral sèlman pi egzak ak efikas, men tou, diminye depandans nan mendèv.
Lòt pwojè potansyèl yo gen ladan pèmèt anplwaye yo kontwole adistans pon an ak otomatikman louvri pòt kabin an apre pon an te anbache ak pòt kabin an, epi yo pral itilize robo pou fè travay la nan mete kòn sekirite.
An repons a kesyon Lianhe Zaobao nan yon brèf medya, Han Guoyuan, direktè Otorite Aviyasyon Sivil nan Singapore, revele ke ekip la ap eksplore si gen yon kote yo bati yon bilding fizik pou Laboratwa Aviyasyon Entènasyonal la lokalman.
Patrick Ky, prezidan Sant Inovasyon Aviyasyon Entènasyonal la, te di ke teknoloji ka ede soulaje defi a nan manpower ensifizan. Pou egzanp, plasman kòn sekirite kounye a mande 20 a 30 moun pou konplete. Ekip la espere entegre teknoloji pou redwi mendèv la a 10 a 20 moun.
Changi Airport T5 pral kòmanse tè nan premye mwatye ane pwochèn
Nan diskou li a, Lawrence Wong te revele ke Changi Airport Terminal 5 (T5) espere kòmanse tè nan premye mwatye ane pwochèn, epi apre fini, li ka akomode jiska 50 milyon pasaje chak ane.
Pwojè T5 a te afekte pa pandemi an, ki te frape endistri avyasyon ak touris anpil. Nan mwa jen 2020, Khaw Boon Wan, Minis pou Devlopman Nasyonal ak Minis Transpò Singapore an te anonse ke pwojè T5 a, ki te okòmansman te pwograme pou kòmanse òf ane sa a, ta dwe sispann pou omwen dezan. Yo prevwa T5 ap fonksyone nan mitan-2030s yo.
Kòm yon ti peyi ki pa gen okenn resous natirèl, Singapore dwe rete ouvè epi kontinye konekte ak mond lan, di Lawrence Wong. "Endistri avyasyon an se yon pati enpòtan nan ekonomi nou an, kontablite pou apeprè 5% nan GDP, kontinye bay bon jan kalite travay pou Singaporeans ak sipòte lòt sektè tankou touris."
Lawson Wong te di ke volim pasaje Ayewopò Changi a te refè san pwoblèm, apwoche nivo pre-pandemi nan premye mwatye ane sa a, ak mendèv aviyasyon an te depase nivo pre-pandemi. "Nou se pa sèlman sou wout la nan rekiperasyon konplè, men tou, pi fò ak pi bon pase anvan."
Singapore pral fè yon egzibisyon sou avni Singapore Airlines ane pwochèn. Gouvènman Singapore ap travay ak patnè entènasyonal yo sou akò sèvis avyasyon pou pèmèt konpayi avyon yo louvri plis wout epi elaji rezo Changi Airport la.
Singapore gen yon rezo avyasyon ki byen devlope, ak prèske 150 wout ki konekte divès vil yo. Lawrence Wong di konsa, "Nou vize pou plis elaji nan plis pase 200 wout nan mitan-2030 yo, ki pral pote plis pasaje nan Changi Airport ak Singapore, epi kreye demann pou sèvis ekosistèm avyasyon an jeneral.