Kòm demann vwayaj ap kontinye chanje, ki jan konpayi avyon yo itilize inovasyon teknolojik pou kaptire pasaje yo?
Nouvèl ki soti nan Rezo Resous Aviyasyon Sivil 25 janvye 2024: Kòm nouvo ane 2024 la kòmanse, li klè ke endistri aviyasyon an pral kontinye fè fas ak gwo defi macro: soti nan demann vwayaj fluctuation ak enflasyon, nan ogmantasyon pri k ap viv ak pri lwil oliv. , mank anplwaye, ajitasyon politik ak chanjman nan klima.
Nan kè defi sa yo ap chanje bezwen kliyan yo. Vwayajè jodi a ap mande plis pase jis yon vòl, yo ap mande yon eksperyans ki adapte a preferans yo - yon vwayaj san pwoblèm soti nan rezèvasyon vòl rive nan aterisaj. Konsomatè jodi a gen plis konesans nimerik pase tout tan, ak plis pase mwatye toujou oswa souvan konte sou aparèy mobil, kidonk yo mande eksperyans dijital san pwoblèm ak zanmitay itilizatè - e sa posib gras a modènizasyon an detay ak dijitalizasyon.
Li pa sèlman sou pi wo atant kliyan; tandans vwayaj tèt yo te tou konplètman chanje. Chanjman enpòtan ki te fèt, soti nan tan vòl vwayajè yo espere rive nan pwosesis anrjistreman pou biznis yo, ansanm ak sèvis oksilyè pandan vòl yo, ekipman anvan depa ak nan vòl yo. Kòm tandans vwayaj yo kontinye chanje ak evolye nan mond lan apre pandemi, konpayi avyon yo gen pou yo kenbe ak chanjman sa yo epi fè li pi fasil ke posib pou vwayajè yo rezève yon vòl epi jwi vwayaj yo.
Kòm endistri aviyasyon an ap kontinye devlope plan rekiperasyon, ak trafik aeryen mondyal kounye a tounen nan apeprè 84% nan nivo pre-pandemi, teknoloji ka fè diferans ki genyen ant dirijan oswa tonbe dèyè. Li enpòtan anpil pou konpayi avyon yo adopte solisyon teknoloji dènye kri pou asire yo rete konpetitif nan anviwònman sa a ki toujou ap chanje.
Se konsa, ki jan konpayi avyon yo ka aliman ak atant pasaje ajiste sa yo atravè teknoloji ak inovasyon? Men kèk nan sijè kle nou ap diskite ak lidè endistri yo.
Déblotché valè nouvo kapasite distribisyon
Nouvo Kapasite Distribisyon (NDC) te vin tounen yon gwo poto nan déblotché nouvo avni kwasans pwofitab ak debloke efikasite komèsyal pou kondwi kwasans revni. Nan ti bout tan, NDC bay konpayi avyon yo pi gwo kontwòl sou estrateji distribisyon yo, sa ki pèmèt inovasyon rapid ak diminye tan nan mache pou nouvo pwodwi yo. Li pèmèt konpayi avyon yo kreye òf dinamik, pèsonalize pou vwayajè yo epi delivre kontni an tan reyèl bay ajan vwayaj yo san kontrent tradisyonèl yo.
Pou reyalize valè NDC, konpayi avyon yo dwe envesti nan enfrastrikti teknoloji ki nesesè yo, ki gen ladan motè rezèvasyon konpatib ak entegrasyon sistèm, epi travay kole kole ak founisè yo pou asire aplikasyon san pwoblèm. Menm jan ak nenpòt teknoloji émergentes, adopsyon NDC se yon pwosesis, men lè w ap travay ak bon patnè yo, nenpòt defi yo ka adrese epi simonte.
Pa egzanp, lè American Airlines te adopte NDC, li te rankontre kèk premye defi. Konpayi an te chwazi bay pi bon kontni li yo bay vandè vwayaj twazyèm pati sèlman atravè koneksyon NDC. Sepandan, ajans vwayaj yo ak konpayi jesyon vwayaj yo (TMCs) pa kapab konvèti rezèrvasyon tradisyonèl GDS (EDIFACT) an tikè ki konfòm NDC.
Travay ak vandè teknoloji, Ameriken te kreye ak woule soti yon solisyon a pwoblèm sa a nan mwens pase twa mwa. Li espere ke nan fen 2023, 80% nan lavant American Airlines yo pral atravè lavant dirèk oswa NDC.
Solè ki ba entansite limyè blokaj Yon faktori kalite,
Limyè obstak entansite mwayen Customized kalite A,
Solè mwayen entansite obstak limyè B kalite founisè,
Customized Solè mwayen entansite obstak limyè A tip.
Pouvwa a nan YON Lòd
Malgre ke NDC se premye etap nan dijitalizasyon an detay avyasyon an, pwochen etap la ta dwe modènize achitekti an detay lè l sèvi avèk ONEOrder. ONEOrder pèmèt konpayi avyon yo konsantre sou kliyan an, elimine tip dosye diferan epi adopte yon "sèl sous verite" an tan reyèl pou acha pasaje yo. Pou konpayi avyon yo, apwòch sa a pèmèt enfòmasyon yo koule libreman nan tout pwosesis biznis avyon an, soti nan òf rive nan règleman, epi amelyore eksperyans kliyan an soti nan enspirasyon ak anrjistreman, nan sèvis ak pwogrè.
Pou konpayi avyon yo, sepandan, anbrase ONE Lòd enplike yon chanjman fondamantal nan fason konpayi avyon yo jere rezèrvasyon ak sèvis kliyan yo. Li mande pou deplase lwen pwosesis tradisyonèl yo, ki gen anpil dokiman, yon travay redoutable pou nenpòt biznis. Sepandan, pwosesis la byen vo li epi li enpòtan pou konpayi avyon yo bay yon eksperyans vwayaj ki pi dous, ki pi agreyab depi kòmansman rive nan fen pandan y ap satisfè atant kliyan yo pou yon eksperyans vwayaj san pwoblèm, inifye.
Done ak Insights: Desizyon Enfòme
Done ak konesans yo te toujou jwe yon wòl enpòtan anpil nan fòme fason yo itilize teknoloji nan endistri avyasyon an. Men, anpirikman, pifò apèsi yo pa ka jwenn epi yo gaye nan plizyè dokiman ki pa konjwen. Mete enfòmasyon sa yo ansanm nan yon platfòm inifye bay konpayi avyon yo plis enfòmasyon konplè pou pran desizyon siperyè. Lè yo pwofite analiz done an tan reyèl, konpayi avyon yo ka idantifye tandans nan konpòtman pasaje yo, dekouvri destinasyon ki pi popilè yo pandan sezon espesifik yo, epi konprann ki sèvis adisyonèl rezone ak vwayajè yo. Enfòmasyon sa yo non sèlman ede konpayi avyon yo bay yon pi bon eksperyans, yo ka ajiste tou estrateji pri yo pou optimize revni sou wout sa yo epi asire pri tikè konpetitif menm pou rezèrvasyon dènye minit.
Wòl entèlijans atifisyèl
Natirèlman, entèlijans atifisyèl (AI) te atire anpil atansyon, ak pou bon rezon. Soti nan 2023 rive 2027, aplikasyon AI nan mache avyasyon an ap grandi nan yon pousantaj kwasans konpoze anyèl 43%, epi yo espere grandi a 3.6 milyon dola ameriken. Espesyalman ki gen rapò ak preferans kliyan yo, AI ka bay pasaje yo rekòmandasyon ki baze sou chwa sot pase yo epi bay pasaje yo sijesyon pèsonalize anvan vòl ak nan vòl, tankou otomatikman chwazi chèz pi renmen yo epi bay òf espesyal.
Anplis de sa, kapasite pri dinamik AI a pèmèt konpayi avyon yo ofri pri tikè Customized ki baze sou entèraksyon istorik pasaje yo ak demann sou mache an tan reyèl. Si konpayi avyon pa deja fè sa, yo ta dwe seryezman adopte estrateji pou ogmante AI pou bay kliyan maksimòm valè pandan y ap benefisye operasyon biznis yo.
Anbrase fleksibilite teknolojik
Ki sa ki klè se ke kòm atant kliyan yo chanje rapidman, se konsa bezwen teknoloji. Sepandan, se pa tout teknoloji ki gen fleksibilite ak ladrès ki nesesè pou evolye byen vit. Pou evite fèmen nan platfòm teknoloji rijid ak solisyon, konpayi avyon yo ta dwe eksplore solisyon modilè louvri nan men patnè yo.
Pi bon solisyon yo konpoze de modil endividyèl ki fèt pou sèvi diferan fonksyon nan operasyon avyon, sa ki bay konpayi avyon yo fleksibilite pou yo chwazi ak entegre teknoloji ki apwopriye pou bezwen espesifik yo. Estrateji modilè sa a non sèlman bay adaptabilite ak évolutivité, men tou, pèmèt konpayi avyon yo fòme ak adapte fondasyon teknoloji yo san yo pa bezwen yon ekzamine sistèm konplè.
Rechèch yo montre ke nan fen 2023, 88% nan bidjè envestisman avyon yo pral depanse nan teknoloji, ki se klèman yon konsantre pou anpil konpayi avyon. Mache a chanje, epi mete ann aplikasyon teknoloji ki ka adapte yo ak yon anviwònman avyasyon de pli zan pli dinamik enpòtan anpil pou kwasans. Yo kwè ke pwochen senk ane yo pral wè konpayi avyon akselere vitès la nan transfòmasyon teknolojik. Pandan n ap navige nan syèl la ki toujou ap chanje nan avyasyon, teknoloji se pon an ki pral mennen nou nan yon pi bon, plis konekte ak pèsonalize avni nan vwayaj.
Otè atik sa a se Andrew Wilcock, Ofisye anchèf revni Accelya, ki te konpile pa Civil Aviation Resources Network.